Algunas rutas de ómnibus han vuelto a circular en La Habana durante octubre, después de meses de fuertes recortes por la escasez de combustible. El regreso ofrece una alternativa más económica a los pasajeros, aunque el servicio continúa siendo limitado e irregular, según un reportaje de Inter Press Service.
La agencia recogió testimonios el 21 de octubre en el municipio de Plaza. Los usuarios describieron esperas prolongadas y horarios inciertos, pero valoraron recuperar una opción pública para trasladarse al trabajo y regresar a casa.
El reportaje señala que parte de los recorridos se concentra en las horas de mayor movimiento laboral. En las rutas habaneras descritas, el servicio se organiza en tres viajes diarios: dos por la mañana y uno por la tarde.
Mientras los ómnibus permanecieron paralizados o reducidos, motocicletas y triciclos eléctricos privados cubrieron parte de los desplazamientos. Sin embargo, sus tarifas siguen siendo difíciles de asumir diariamente para algunos trabajadores.
La recuperación observada en la capital no permite hablar de una normalización del transporte en toda Cuba. Persisten limitaciones de combustible y un servicio insuficiente para las necesidades de los pasajeros.
El regreso de algunas guaguas supone un alivio concreto para quienes dependen del transporte subvencionado. La regularidad de las salidas y la ampliación de las frecuencias siguen siendo las principales necesidades.
Foto de archivo de un ómnibus habanero, tomada en 2018; no corresponde al restablecimiento actual. Tacorontey / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Imagen original · Licencia.
Fuentes: IPS, 22 de octubre de 2026
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